자동차보험 보상

사고 시 보험사에게 보상을 받는 방법은 크게 3가지가 있습니다. 첫째 단순합의 / 둘째 특인합의 (초과심의) / 셋째가 소송입니다. 이 중 90% 이상이 단순합의로 끝내는 것이 현실이죠. 단순합의란 진단 2-3주당 80-150만원정도를 받고 합의하여 퇴원하는 경우입니다. 보험사에서 규정한 보상 지침에 그대로 따르는 … Continue reading

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기억력을 높이는 8가지 방법 2015년 9월 21일 by 양유창 “뇌가 없는데 어떻게 말을 하죠?” “나도 몰라. 하지만 사람들도 생각없이 말을 하잖아.” – 영화 <오즈의 마법사> 중 도로시와 허수아비의 대화. 인간의 뇌는 불완전하다. 한번 저장되면 휴지통에 넣기 전에는 지워지지 않는 컴퓨터 … Continue reading

철도신호용 Fail-safe 네트워크기술 동향

1. 서론 철도의 신호제어시스템은 철도의 선로변에 위치하면서 열차의 간격제어 및 진로제어 등을 담당하며, 특히 열차의 충추돌 방지의 기능을 담당하는 열차의 안전운행을 최종적으로 책임지는 제어장치이다. 이러한 신호제어장치들은 각자의 고유의 기능을 수행하면서 다른 제어장치들과 링크되어 하나의 신호제어시스템으로 구성되어진다. 이러한 철도신호용 제어장치간의 링크는 현재 … Continue reading

궤도기술의 개발현황

시설전기연구부 궤도시스템팀  궤도는 열차를 정해진 길로 유도하는 역할을 할 뿐만 아니라 하부로 전달되는 열차하중을 완화하여 하부구조물을 보호하는 역할을 한다. 또한 열차의 주행안정성 및 승차감은 궤도의 성능에 따라 직접적인 영향을 받으며, 철도환경소음 경및 진동의 많은 부분이 궤도와 차량의 상호작용에 의하여 발생된다. … Continue reading

철도차량의 조향시스템 적용사례

허현무 | 차량연구부 선임연구원 Ⅰ. 개요  철도차량이 곡선을 통과할 때 발생하는 가장 큰 문제는, 진행방향의 좌우방향으로 작용 하는 횡압발생에 대한 것이다. 이는 궤도의 파손 및 보수비용 증가, 차륜의 이상마모, 승차감 저하 등으로 인한 궤도와 차량측면에 악영향을 미쳐, 운용속도향상의 제한요소로 작용한다. … Continue reading

전체 철도시스템의 효율화 문제

이종우 / 고속철도기술개발사업단 단장 김동현 / 고속철도기술개발사업단 선임연구원 경제적 사회적 측면에서 철도시스템의 효율화 철도시스템에는 다양한 방식이 있다. 예를 들면 시내전차 시스템, 교외선, 고속선, 모노레일, 고무타이어를 가진 시스템, 자기부상시스템 등이다. 각각의 방식은 고유의 특성을 갖기 때문에 어떤 방식이 월등히 우수하다고 결정할 … Continue reading

전동차 표준화의 개념

이관섭 / 도시철도표준화사업단 전동차표준화팀장 이우동 / 도시철도표준화사업단 전동차표준화팀 선임연구원 서언 도시철도차량의 표준화에 접근하게 위하여는 ‘표준’ 및 ‘표준화’라는 용어의 의미를 알아야 할 것이다. 흔히들 표준과 표준화라는 것을 혼동, 오용 또는 같은 의미로 해석하는 경우를 주위에서 종종 찾아볼 수 있다. 그러나 표준과 … Continue reading